新聞中心

高速護欄板 >  新聞中心 > 新聞中心

鑫亞交通設施

新聞中心
聯系我們

山東冠縣鑫亞交通設施有限公司

聯系人:許經理

手機:139 6955 4429

郵箱:1207158447@qq.com

網址:www.uniqueiphone5case.com

地址:山東省冠縣東外環工業園

新聞中心
泰東高速施工安裝山東高速護欄板全線通車
發布者:高速護欄板  發布時間:2019-10-19

泰東高速施工安裝山東高速護欄板全線通車
山東高速護欄板黃河特大橋較原計劃提前3個月開放通行,標志著國高青蘭線泰安至東阿段全線通車。

國高青蘭線泰安至東阿段全長75公里,投資概算91.87億元,采用雙向6車道標準建設,設計時速120公里。此前,該項目主線已于今年6月30日提前通車,使泰安至平陰的行車時間由2小時縮短為1小時。本次開放通行的黃河特大橋全長3.9公里,主橋為雙塔中央索面斜拉橋,主塔高140米,主跨跨徑430米,采用鋼—混組合梁結構,是目前黃河上同類型橋梁中跨徑最大的一座。

科技創新

開辟施工新途徑

2015年12月26日,隨著黃河特大橋主橋第一根樁基開鉆,山東高速全體建設者進入“一級戰備”狀態。接下來的日子中,挑戰與創新無處不在。建設者們先后克服47#主塔墩巖溶區百米深樁溶洞處治、橋塔承臺大體積混凝土一次性整體澆筑、C55高標號混凝土裂紋控制、弧形塔柱施工、塔梁同步施工等一系列技術難題,并平穩度過黃河調水調沙洪峰。在保證安全、質量的前提下,加快工序轉換和施工進度,比原計劃提前3個月建成特大橋。

據了解,黃河特大橋主橋47#橋墩50根百米樁基施工全部位于地質巖溶區,樁基多次穿越溶洞,最大溶洞高14.7米,地質條件復雜程度全國罕見。為破解這一難題,山東高速集團加大科研攻關,通過反復比選論證,最終采用旋挖鉆和沖擊鉆接力施工,大型溶洞先進行預注漿處理,再采用黏土碎石塊回填沖擊,樁基完成后14天內進行二次壓漿施工。該方法不僅解決了巖溶區樁基施工漏漿問題,也大大提高了樁基承載力。目前,“含隱伏溶洞巖溶區樁基承載特性與穩定性研究”和“黃河大橋巖溶區超長樁基施工溶洞處治綜合施工技術”經鑒定分別達到國際先進和國內領先水平。

多措并舉

跑出項目新速度

泰東高速黃河特大橋原設計方案為主橋鋼箱梁懸拼完成后,再進行護欄施工。經充分論證和驗算,山東高速集團在確保結構受力和線形要求的前提下,選擇主橋護欄與鋼箱梁懸拼同步施工,主橋鋼箱梁中跨合龍前,護欄可自塔端向兩側各施工80m,節省工期25天。另外,主橋伸縮縫為1120型梳齒板伸縮縫,單個長度15.6m,共4道,結構復雜、工序多、自重大,施工周期長。經專家論證后,項目先將主橋伸縮縫安裝完成后,再進行橋面瀝青混凝土鋪裝,將后續工序前置,節省工期30天。

黃河特大橋主橋由101塊重達120余噸的鋼箱梁節段組成,傳統吊裝工藝平均耗時15天/節段,如何快速、精準完成吊裝拼接是亟須解決的問題。為此,山東高速集團獨立研發、設計、加工了擁有自主知識產權的鋼箱梁懸臂拼裝橋面吊機。該設備具備大跨度橋梁架設、三維位移微調、雙重啟動制動、梁體360°平面轉體等功能,比傳統吊裝工藝每節段可節約3天工期,總體可節約工期2個月。

在瀝青路面上面層施工中,山東高速集團引進最新的中大機械DT-2000全斷面瀝青攤鋪機開展瀝青攤鋪施工,不僅加快了工程進度,在攤鋪質量、路面平整度、路面接縫處理方面也有了大幅提升,使得泰東高速瀝青路面攤鋪施工達到國內一流水準。

服務全省

激活發展新動力

作為國家高速公路青蘭線的重要組成部分,此次泰安至東阿段的全線通車為加快山東省中西部經濟社會高質量發展,完善山東高速路網乃至全國的骨架路網結構布局,起到了重要推動作用。

對濟南來說,國高青蘭線泰安至東阿段通車后,濟南將再添一條干線高速公路,解決了平陰對接魯西南有路無網的問題,與境內多條干線高速實現連通,加強了黃河兩岸的溝通協作;還可有效改善平陰的營商環境,為其更好地向外推廣玫瑰、阿膠等特色產業提供交通保障。對泰安來說,該項目肥城路段是疏通泰安的對外大通道,是破解泰安市區域發展空間瓶頸的“國字號工程”,項目貫通后,對于促進泰安高質量發展,推動工業、農業、運輸業、建筑業、旅游業、服務業等具有一定的作用,將成為泰安經濟增長的新動力。

為響應省委、省政府新舊動能轉換重大工程部署,山東高速集團聚焦主責主業,加快高速公路重點項目建設,為新舊動能轉換提供交通支撐。去年以來,相繼建成龍青高速龍口至萊西段、濰日高速濰城至日照段、濟青高速改擴建工程小許家樞紐以東段、國高青蘭線泰安至東阿段等4條高速公路,總里程585公里。其中,濟青高速改擴建工程是我省首個4車道改8車道高速公路項目,它的建成,標志著山東正式進入8車道高速公路時代,并以其綠色科技,重新打響“山東的路”品牌。

我們經常在高速公路上看到交通事故。我們如何補償那些損壞的柵欄?如果沒有人抓住他們,你能走路嗎?更不用說道路了,一般道路造成的交通設施有沒有損壞,沒有賠償?

1、法律原則是按實際價值賠償財產損失,但事實上,公路護欄的損壞往往是過度的。你的案件建議委托專業律師為你的權利辯護。

2、在事故發生的年份,您可以參考省物價局文件中批準的標準付款。各省公路產量的損失是不同的,但一個省的損失是完全相同的。具體賠償數額由實施者與公路養護行政主管部門協商確定;協商不成的,可以委托公路養護行政主管部門進行評估。

3、你的汽車保險公司將承擔2000元。不足部分由你方承擔。然后,三個保險索賠將提交給你的汽車公司。您自己的汽車損失:向您的汽車商業保險公司索賠汽車損失保險。

標簽:高速護欄板|高速護欄板廠家|山東高速護欄板-山東冠縣鑫亞交通設施有限公司http://www.uniqueiphone5case.com/

上一篇:山東高速護欄板為什么出現棱線不直的現象?
下一篇:高速護欄板的國標與非國標如何區分?
相關文章:
 1.高速護欄板在損壞的時候應該怎樣修復呢?
 2.山東高速護欄板壞了怎么維修?
 3.特殊路段高速護欄板怎么施工?
 4.山東高速護欄板多少錢一米?
 5.新型高速護欄板出廠前檢測哪些工序?

聯系人:許經理
手機:139 6955 4429
E-mail:1207158447@qq.com
地址:山東聊城冠縣東外環工業園  魯ICP備16021434號-3   免責聲明

友情鏈接: 高速護欄板|  高速護欄板廠家|  山東高速護欄板廠家|  冠縣鑫亞交通設施


關注鑫亞交通設施微信

天堂v无码亚洲一本视频_人与兽videos_97pron_亚洲大尺度无码无码专区